A participação dos veículos elétricos nas vendas totais no Brasil atingiu 10,4% em agosto, segundo dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) divulgados nesta terça-feira (8). Foram 27,3 mil veículos vendidos com essa tecnologia, das 275,1 mil unidades totais do setor em agosto. Quando somados os dados de híbridos e híbridos plug-in, a categoria de “eletrificados” já representa 24,4% do mercado.
A avanço dos elétricos e híbridos no mercado brasileiro acelerou desde fevereiro. Naquele mês, os elétricos representavam 5,0% das vendas, fatia que cresceu para 7,4% em abril e para 9,7% em julho. Os híbridos eram 6,1% em fevereiro, subindo para 6,8% em agosto, enquanto os híbridos plug-in passaram de uma fatia de 4,8% para 7,3%.
“É impressionante a velocidade e como os veículos eletrificados chegaram no mercado brasileiro. Acompanhamos desde fevereiro desse ano um descolamento e um crescimento muito acentuado dos veículos elétricos”, disse Igor Calvet, presidente da Anfavea, em coletiva online, que lembrou que em agosto de 2025 foram vendidas 7,7 mil unidades desse tipo de veículo.
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Importações
Calvet também destacou que, até agosto de 2025, entre os veículos eletrificados puramente importados e os produzidos nacionalmente, foram 165 mil veículos no acumulado do período. Em 2026, no mesmo período, já são 372 mil veículos entre elétricos e híbridos.
O número de importados nos dois períodos avançou de 123 mil para 227 mil, mas também houve avanço na produção nacional, em especial de CKD/SKD (kits de peças que chegam ao país para serem remontados) – que já somam 83 mil. A fabricação nacional, por sua vez, avançou de 41 mil para 62 mil unidades.
Esse avanço também resultou em mudanças significativas na importação. Houve queda de 5,6% nas compras externas de veículos a combustão entre janeiro e agosto de 2025 e 2026, enquanto as importações de eletrificados aumentaram 84,3% na mesma comparação.
Nesse período, as compras de veículos vindos da China cresceram 109,9% para 221,2 mil unidades, levando o país asiático à liderança nas importações. As compras da Argentina – que liderava em vendas para o Brasil até o ano passado — recuaram 14,8% na comparação dos oito primeiros meses do ano passado com o atual, para 114,8 mil unidades.
Segundo Calvet, a China representa hoje 54,2% das importações totais de veículos para o Brasil.
