A Vamos (VAMO3) – empresa de locação de caminhões, máquinas e equipamentos – mais do que dobrou o lucro líquido no quarto trimestre, com crescimento de 116% em relação a igual período do ano anterior, para R$ 254,3 milhões, segundo balanço divulgado pela companhia na noite desta segunda-feira (13).
Com isso, a empresa terminou 2022 com lucro líquido de R$ 668,6 milhões, expansão de 66,2% em comparação ao resultado de 2021.
Em entrevista à Agência TradeMap, o CFO da companhia, Gustavo Moscatelli, considerou que o principal destaque da Vamos no ano foi o fato de a empresa ter superado a projeção de investimentos feitos para atender à demanda dos clientes, o chamado “Capex contratado”, como aparece nos balanços trimestrais.
Por atuar com locações para empresas, a Vamos costuma saber, a partir dos contratos que fecha com os clientes, o quanto precisa investir para comprar novos caminhões, máquinas e equipamentos. Por isso o investimento é chamado de “contratado”, porque já há uma demanda definida, e não uma expectativa de demanda.
Em 2022, a Vamos somou R$ 5,3 bilhões em investimentos contratados, 15% a mais que o teto do intervalo das projeções, que ia de R$ 4,3 bilhões a R$ 4,8 bilhões.
Segundo o CFO, um dos fatores que contribuíram para o resultado foi a necessidade de os clientes cortarem custos, diante de um ambiente macroeconômico de juros altos, o que faz com eles vejam o aluguel como uma alternativa mais barata.
“As empresas estão priorizando a gestão de caixa, então adotam uma estratégia para não precisar alocar capital em ativos que não fazem parte do core business. E a locação vem para isso”, disse.
Moscatelli também demonstrou otimismo com 2023 e indicou que o ano já começou aquecido. “O primeiro trimestre deste ano deve terminar com contratação recorde de novos negócios”, disse.
Segundo ele, ainda que a falta de pujança na economia possa gerar uma demanda tímida por caminhões, a Vamos vê bastante espaço para crescer como uma opção de locação aos clientes.
“A frota locada no Brasil beira a 1% da frota total e a idade média da frota no Brasil é muito velha, de mais de 20 anos”, afirmou o executivo. “Então, como o modal rodoviário é majoritário no transporte de cargas no Brasil, independentemente do ciclo econômico, o nosso negócio se torna cada vez mais eficiente”, defendeu.
A Vamos terminou 2022 com uma frota de 43,8 mil ativos, 65,5% a mais do que no fim de 2021.
Outra métrica utilizada pela Vamos é a do Capex implantado, que, em vez de mostrar os investimentos feitos para suprir os contratos fechados, indica os investimentos que já se traduziram em entregas aos clientes.
No quarto trimestre, foram R$ 1,5 bilhão, alta de 191,4% em relação a igual período do ano anterior. No ano todo, foram R$ 4,8 bilhões, avanço de 133% ante 2021.
Com isso, a Vamos teve uma receita líquida de R$1,4 bilhão no quarto trimestre, expansão de 72,4% em comparação a igual período do ano anterior. E o ano foi concluído com R$ 4,9 bilhões, avanço de 74% sobre 2021.
O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciações e amortizações), por sua vez, somou R$ 566,8 milhões no quarto trimestre, alta de 88,7% em relação ao quarto trimestre de 2021. Em todo o ano de 2022, foram R$ 1,9 bilhão, aumento de 84,2%.
Em relação à rentabilidade, a Vamos chegou ao quarto trimestre com um retorno sobre capital (ROE, na sigla em inglês) de 23%, alta de 5,5 pontos percentuais em comparação a igual período de 2021.
Esta é a última divulgação de resultados liderada por Moscatelli. Ele está de saída da companhia para assumir no dia 16 o cargo de CFO da Movida, que faz parte do mesmo grupo, a Simpar. Ele substitui Edmar Prado Lopes Neto. O lugar de Moscatelli na Vamos será ocupado por Adriano Ortega.