Ecorodovias (ECOR3): lucro sobe no 3º tri, mas receita e Ebtida caem após encerrar contratos

Impactada pela redução do resultado financeiro e pelo IPCA, a Ecorodovias (ECOR3) viu o lucro líquido aumentar 30,2% no terceiro trimestre do ano ante o mesmo intervalo do ano anterior, para R$ 120,9 milhões.

No período, o resultado financeiro retraiu 28% na base anual, para R$ 185 milhões negativos, em função da variação positiva sobre debêntures, redução de R$ 52,4 milhões devido à variação do IPCA, além do reequilíbrio dos investimentos.

Com isso, a receita líquida consolidada, que exclui receita de construção, atingiu R$ 886,3 milhões no trimestre, 4% menor na base anual de comparação.

Por consequência, o lucro operacional, medido pelo Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização), que exclui receita e custo de construção e provisão para manutenção, foi de R$ 557 milhões no período, uma queda de 12,5% ante o mesmo intervalo de 2021.

De acordo com a companhia, em relatório divulgado na noite desta segunda-feira (7), a redução do lucro operacional deve-se, principalmente, ao encerramento dos contratos de concessão da Ecocataratas e Ecovia Caminho do Mar em novembro do ano passado.

No âmbito operacional, o tráfego consolidado de veículos equivalentes nas rodovias administradas pela Ecorodovias caiu 6,8% no trimestre em relação ao mesmo período do ano passado, para 99,86 milhões de veículos pagantes.

Veículo equivalente pagante é uma unidade básica de referência em estatísticas de cobrança de pedágio no mercado brasileiro. Veículos leves, como automóveis, correspondem a uma unidade equivalente, enquanto veículos pesados, como caminhões e ônibus, são convertidos em veículos equivalentes baseado no número de eixos.